Hoy se corrió la jornada estelar del Gran Premio de Mónaco y quedó claro que la fiesta está entre los Red Bull y Fernando Alonso.
Por un lado, el neerlandés se mostró dominante de principio a fin y conservó la posición desde la pole, pese a tener un par de incidentes en los que chocó contra los muros de contención, lo que le dio cierto halo de esperanza a Fernando Alonso para poder pelear el primer sitio; sin embargo, el actual bicampeón mostró su frialdad característica en estas situaciones y jamás tuvo una ventaja menor a los siete segundos, lo que determinó un podio protagonizado por Max, Alonso y Esteban Ocon, quién conversación aparte de la lucha por el título, tuvo un performance ideal dadas las condiciones.
Por su parte, Sergio Pérez tuvo su peor fin de semana de la temporada hasta el momento: primero falló en la clasificación, donde un error garrafal lo condenó a salir desde el fondo de la parrilla; y después, cuando su estrategia para mitigar dicha situación fracasó.
El plan era: ir de inmediato a los boxes y colocar neumáticos duros para cumplir con el requerimiento de usar dos diferentes tipos de neumáticos en la carrera, escenario en el que después intentaría aprovechar las paradas de los demás pilotos y avanzar lo más posible en la contienda.
Sin embargo, el mexicano se atoró de inmediato por culpa de un embudo formado por el Williams de Logan Sargeant, el Haas de Kevin Magnussen y el Aston Martin de Lance Stroll entre las posiciones 16-13.
Tras casi una vuelta en esa dinámica, Magnussen rebasó al Williams y animó a que Stroll y Pérez aceleraran para dejar a Checo en la posición 16, aún sin poder adelantar a su excompañero canadiense.
Max Verstappen -que iba sobrado- alcanzó a ese pelotón para confirmar una vuelta de ventaja sobre ellos y fue el momento que Pérez intensificó la ofensiva para sacarse a Stroll; sin embargo, un roce en el momento clave frustró sus intenciones.
El de Red Bull lo volvió intentar y ahora su presa era Magnussen. De lograrlo, subiría a la posición 14; pero en su maniobra el alerón delantero golpeó la parte trasera del Haas, lo que dañó la pieza del mexicano y con eso se vio a regresar a pits, dándole fin a la estrategia inicial y poniéndolo en el lugar 19 otra vez.
La llegada de la lluvia solo acentuó la situación y Sergio Pérez prácticamente se quedó sin posibilidades pasada la primera mitad de la carrera.
En sus conclusiones, el tapatío lo tuvo muy claro:
”Otro fin de semana así y nos podemos olvidar del campeonato. Asumo la responsabilidad total: mi error de ayer originó todo esto y ahora solo queda pensar en Barcelona”.
Y es que Checo ha competido bien, ya demostró que en cualquier domingo puede competirle de tú a tú a Verstappen; pero es en la pintura general cuando se ve la principal diferencia entre ambos: la consistencia, una virtud que cobra aún más relevancia si consideramos que el mexicano tiene todo en contra, incluso la preferencia de su equipo por beneficiar al neerlandés.
1. Max Verstappen – 144 puntos
2. Sergio Pérez – 105 puntos
3. Fernando Alonso – 95 puntos
4. Lewis Hamilton – 69 puntos
5. George Russell – 50 puntos
1. Red Bull – 235 puntos
2. Aston Martin – 116 puntos
3. Mercedes AMG – 112
4. Ferrari – 79
5. Alpine – 35