La Federación Internacional de Automovilismo acaba de anunciar el calendario para la temporada 2023 de la Fórmula 1, mismo que fue aprobado por los miembros del Consejo Mundial de Automovilismo.
Con esto se oficializan 24 carreras entre las cuales destacan nuevas pistas, regresos y algunas ausencias que llaman la atención.
La temporada -como es costumbre- dará comienzo el 5 de marzo, en Bahréin, y finalizará el 26 de noviembre en Abu Dhabi. El parón veraniego tendrá lugar entre el 30 de julio y el 27 de agosto, con Spa-Francorchamps antes del descanso y Zandvoort para el reinicio de temporada.
Una vez más han surgido quejas sobre los saltos ilógicos e innecesarios entre continentes que no solo complican la logística de los premios; también atentan contra la política de reducción de huella de carbono. Por ejemplo: el salto de China a Azerbaiyán para posteriormente ir a Miami y luego regresar a Europa para dos semas más tarde ir a Canadá y de nuevo regresar a Europa. También resalta el movimiento de Japón a Qatar y más tarde a México para luego finalizar la temporada en Yas Marina.
Enre las novedades del calendario destacan el regreso del Gran Premio de China -ausente desde la aparición del COVID- la previsible vuelta de Qatar una vez terminado el proceso del Mundial de futbol, sin especificar qué circuito será usado; así como la cita de Las Vegas, que será la penúltima del calendario. Sorprende que Francia se queda sin premio y en consecuencia se altera el verano europeo: Mónaco previo a España y Spa-Francorchamps para darle cierre al final de la primera mitad de temporada.
El Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá a las grandes escuderías el último fin de semana de octubre: 27, 28 y 29 son los días elegidos en el calendario para uno de los premios más esperados de la competencia.
Aquí te dejamos el calendario completo de la temporada 2023.