Escudería Manor Racing #WARPSpeedOfSound

// Por: Staff

lun 17 octubre, 2016

Manor Racing es una escudería británica de Fórmula 1, propiedad de Manor Motorsport. La estructura del equipo surgió del antiguo equipo Marussia. El 5 de noviembre de 2014 se publicó la lista oficial de la FIA de los equipos inscritos para 2015, sorprendiendo la aparición de Manor en lugar de Marussia F1 Team. La marca británica se inscribió bajo el nombre de Manor F1 Team, pero no confirmó a sus pilotos hasta días antes del Gran Premio de Australia.

El 12 de junio de 2009 se anunció que la intención de Manor a participar en la Temporada 2010 de Fórmula 1 había sido aceptada. Su equipo de F1 se llamaría

La marca británica participa en la GP3 Series desde 2010 bajo la denominación de Manor Racing, y a partir de 2011 junto al patrocinio de Marussia F1 Team, equipo del cual John Booth es el actual director principal. Marussia utiliza al equipo de Manor de GP3 como parte de un programa de desarrollo de jóvenes pilotos.

Manor se inscribió para disputar la temporada 2015 con una versión actualizada del Marussia MR03 de 2014 (el MR03B), al ser aprobado por la FIA, Bernie Ecclestone y varios equipos de Fórmula 1. Confirmada su participación en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada, nombrando como pilotos a Will Stevens y Roberto Merhi. Algunos cambios significativos (además de la estructura del monoplaza y de su estética) es el incremento del peso, que pasó de los 691 kg (2014) a los 702 kg (2015). Estos cambios, además del poco tiempo de trabajo, generaron que Manor no pudiese rodar durante el Gran Premio de Australia de 2015. El equipo no pudo arrancar el monoplaza en todo el fin de semana, dado que tuvo problemas para adaptar el software del motor de la temporada anterior.

De todas formas, a partir de la segunda fecha, Manor sí pudo utilizar el MR03B. A mitad de temporada, se proyectó la utilización de un nuevo monoplaza diseñado y construido por Manor, con el objetivo de subsanar algunos errores que tenía el MR03B. No obstante, Manor comunicó que el nuevo coche no sería utilizado, para así continuar los trabajos en él para su estreno en 2016.

A partir del Gran Premio de Singapur, Alexander Rossi estará en el segundo coche, excepto en el Gran Premio de Rusia y el Gran Premio de Abu Dhabi en los que regresará Roberto Merhi.

El 30 de octubre de 2015, los medios informan de que Graeme Lowdon y John Booth renunciarían a sus cargos al término de la temporada por discrepancias con el dueño del equipo. Al día siguiente también se les sumó Bob Bell. La noticia fue confirmada dos semanas después. Para cubrir sus vacantes, Manor contrató al antiguo director deportivo de McLaren, Dave Ryan.

Para la Temporada 2016, Manor usará motores fabricados por Mercedes-Benz y usará componentes de la transmisión y la suspensión de Williams Racing. Además, el equipo también contará con Nicholas Tombazis como jefe de aerodinámica.

El 19 de enero de 2016, Manor confirmó que cambiaría su nombre de Manor F1 Team a Manor Racing. También cambió su decoración, cambiando el rojo por naranja y teniendo el azul una mayor predominancia que en la temporada 2015.

En el Gran Premio de Austria Manor consigue su primer punto en la Fórmula 1 de la mano de Pascal Wehrlein quien finalizó la carrera en el décimo puesto.

Para el GP de México así llegan los pilotos: