Escudería Sauber F1 Team #WARPSpeedOfSound

// Por: Staff

lun 19 septiembre, 2016

Como tercera editorial previa al Gran Premio de México que se llevará a cabo en octubre hoy presentamos a Sauber.

Sauber F1 Team es una escudería de Fórmula 1 con base en Hinwil, Suiza. Su nombre se debe al dueño y ex director de la escudería, Peter Sauber. La primera temporada en la que el equipo compitió en la categoría fue la de 1993, y en 2005 fue vendido a BMW, que se lo devolvió a Peter Sauber al acabar la temporada 2009, para finalmente ser vendido al 100% a Longbow Finace, S.A. a la mitad de la temporada del 2016 después de muchas especulaciones sobre la situación financiera del equipo.

Desde los años 70 Sauber construía autos deportivos. Además de participar en campeonatos de deportivos Suizos e internacionales y las 24 Horas de Le Mans antes de ingresar a la Fórmula 1, en marzo de 1992.

Sauber debutó en 1993 tras preparar su monoplaza haciendo tests durante los últimos meses de 1992. Los primeros años del equipo fueron de continuo cambio de motores hasta la llegada de los patrocinios de la marca de bebidas Red Bull y de la petrolera malaya Petronas en 1995. Esa inestabilidad no fue obstáculo para que sus pilotos obtuvieran puntos ya desde su primera aparición.

Fue a partir de 1997 cuando empezó su ligadura técnica con Ferrari, que duraría hasta 2005. Durante esos 9 años, el equipo suizo licenciaba prácticamente todos los componentes que se pueden licenciar de las máquinas de Maranello, e incluso tenía a varios ingenieros de esa escudería en su plantilla. Muchos destacaron las notorias similitudes entre los chasis de Sauber y Ferrari, aunque no existieron acusaciones oficiales respecto a este tema.

El resumen de esta primera etapa resulta un tanto decepcionante, dado que el equipo suizo nunca ganó una carrera ni obtuvo una pole position. De hecho, sus mejores resultados fueron seis terceros lugares y dos salidas en la primera fila de la parrilla de salida. Aunque hay que destacar que Sauber era un equipo privado, sin las herramientas de gigantes como Mercedes.

En la temporada 2005, BMW anunció la compra del equipo, aunque decidió mantener el nombre por respeto a los fans, trabajadores e incluso el mismo Peter Sauber, que tuvo un papel de asesor en el entonces nuevo equipo dirigido por BMW. El nuevo nombre de la escudería fue BMW Sauber.

El 8 de junio de 2008, BMW Sauber consigue su primera victoria gracias al piloto polaco Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá.

Con la retirada de BMW de la Fórmula 1, el equipo suizo finalmente volvió a competir en 2010, aunque debió hacerlo utilizando el nombre de BMW Sauber. En 2011, el equipo vuelve a denominarse Sauber F1 Team.

Esteban Gutiérrez y Sergio Pérez fueron confirmados para la temporada 2011. Ahí, la gigante mexicana de telecomunicaciones Telmex entra en la máxima categoría como patrocinador, así como Claro y Telcel. Otros patrocinadores mexicanos son Tequila Cuervo y Cholula, el conglomerado suizo/mexicano Apasco y la transnacional japonesa NEC Corporation.

El 28 de julio de 2011, el Sauber F1 Team confirma a sus tres pilotos para la temporada 2012 de Fórmula 1: “Checo” Pérez, Kamui Kobayashi y Esteban Gutiérrez como piloto de pruebas y de reserva. La escudería termina la temporada en un discreto séptimo lugar con 44 puntos. Kobayashi obtiene 30 y Pérez 14 en su año de debut.

El equipo suizo comenzó con fuerza la temporada del 2012 con el Sauber C31. En el GP de Australia, ambos pilotos (Kobayashi y Pérez), finalizan la competición en el top 10 y Checo logra el segundo lugar en el GP de Malasia. Este fue el primer podio de Sauber desde la era BMW.

El 11 de octubre de 2012 se formaliza, con efecto inmediato, el paso de Monisha Kaltenborn a jefe de equipo, en sustitución de Peter Sauber. La austriaca de origen indio se convertía así en la primera mujer que ostenta dicho cargo en la máxima categoría.

Finalmente, el equipo cierra la temporada con un rendimiento y unos resultados radicalmente mejorados: 126 puntos, 4 podios (Malasia, Canadá, Italia y Japón) y 13 participaciones en la Q3. El 5 de diciembre de 2012, los editores de la página de internet F1 al día colocan a Sauber como el tercer mejor equipo de F1 del 2012.

Para la temporada 2013, Sauber pierde a Sergio Pérez, quien decidió irse a McLaren. Por su parte, la escudería de Hinwil anunció la contratación de Nico Hülkenberg como primer piloto y, posteriormente, se confirmó la promoción de Esteban Gutiérrez al segundo volante titular con un nuevo monoplaza, el C32, similar a los coches del equipo en los 90’s y fueron de menos a más y obtuvieron el 7º puesto en el campeonato de constructores gracias a una importante evolución en la segunda parte del año.

Para 2014, Sauber no consigue ningún punto en toda la temporada, acabando el equipo último en el campeonato de constructores junto con Caterham, siendo la peor temporada de su historia, y la primera en no sumar puntos.

El 1 de noviembre de 2014, Sauber anuncia la llegada de Marcus Ericsson para 2015, mientras que 4 días más tarde se confirma el fichaje de Felipe Nasr, que aporta el patrocinio del Banco do Brasil, para ser su compañero. El equipo tuvo un fantástico debut en Melbourne, terminando con sus dos coches en los puntos (5º y 8º), circunstancia que se repetiría en el GP de China. Sin embargo, a partir de ahí Sauber entró en barrena, sumando sólo 2 puntos en las 5 siguientes carreras. Sauber terminó la temporada siendo el 8º equipo gracias a sus 36 puntos.

Para esta temporada todos tenemos la incógnita de que pasará con la escudería, ya que la adquirió Longbow Finance S.A., el director técnico los abandonó y tienen una demanda de 3.5 millones de francos suizos impuesta por Adrian Sutil por problemas en su contrato.