Lucas di Grassi campeón del primer ePrix Fórmula E Ciudad de México #WARPenFormulaE

// Por: Staff

sáb 12 marzo, 2016

ACTUALIZACIÓN: Lucas di Grassi ha sido excluido de los resultados finales de la carrera después de que n haya aprobado un chequeo post-carrera del peso de los automóviles.

Lucas di Grassi fue el gran ganador del primer ePrix de la historia llevado a cabo en la Ciudad de México.

El brasileño, quien empezó en tercer lugar, fue escalando posiciones. Llegó al segundo lugar antes de usar su FanBoost, son el que rebasó al líder de la carrera Jerome D’Ambrosio inmediatamente después de su parada en el pit.

D’Ambrosio y Sebastien Buemi fueron quienes completaron el podio después de una carrera dramática y llena de incidentes, con Loic Duval y Nico Prost rondando el top 5.

Durante las prácticas, Jerome D’Ambrosio de Dragon Racing hizo un gran esfuerzo por obtener su segunda pole position de la temporada al calificar en el ePrix. El belga obtuvo un gran tiempo de 1:03.705 segundos en el Julius Baer Super Pole para poner a sus rivales bajo presión. Lucas Di Grassi y Nico Prost se quedaron atrás, dejando a Sebastien Buemi como el único en posibilidad de obtener el primer puesto.

Sin embargo, la estrella de Renault e.dams tuvo un error en la Vuelta 4 al desaprovechar su energía y eso lo dejó como el más lento de los competidores dentro del Super Pole y a D’Ambrosio a la cabeza.

“Fue inesperado, sabíamos que podíamos intentar estar en el Top 5” dijo D’Ambrosio. “Le dije al equipo que iba a hacer todo lo posible y tomar los riesgos necesarios para batallar contra los demás pilotos y fui y lo hice. Funcionó. Son otros dos puntos y me siento genial por el equipo”.

Prost venció a di Grassi por solo una décima para asegurar que hubiera un auto Renault e.dams en la fila frontal, mientras que di Grassi tendrá junto a él a Daniel Abt, su compañero de equipo de Abt Schaeffler, después de que el alemán logró el Supero Pole por primera vez en esta temporada.

En las etapas de grupos hubo un periodo largo de bandera roja en Q3 después de que Nelson Piquet Jr tuvo un percance y chocó su auto NEXTEV contra la barrera de TechPros. “Estoy bien” dijo Piquet mientras regresaba al garage. “Estaba buscando los límites del auto ¡y creo que lo encontré!”. El auto resultó bastante dañado y fue cuestión de tiempo para los técnicos mecánicos de NEXTEV TCR el reparar las imperfecciones.

Bruno Senna también se encuentra en la posición más baja de la parrilla, ya que también tuvo un percance en la Vuelta 1, cuando perdió la parte trasera de su carro Mahindra Racing, giró levemente y se impactó contra la pares, causando un poco de daño.

Jean-Eric Vergne persió posición de Super Pole para DS Virgin Racing y se encuentra en sexto lugar, mientras que Antonio Felix da Costa hizo un buen trabajo para colocar a su equipo Auguri en séptima posición. Loic Duval fue el octavo en el segundo auto Dragon y Nick Heidfeld de Mahindra y Stephane Sarrazin de Ventri cerraron el top 10.

Sin embargo, Da Costa comenzará en el lugar 17 debido a una penalización de 10 lugares mientras que Sam Bird de DS Virgin tomará el décimo lugar. Simona de Silvestro obtuvo mejores resultados que su compañero de equipo Andretti, Robin Frijns, por primera vez, calificando para obtener la posición número 12.

Así fue como quedó la tabla de posiciones de lo que va de la temporada:

Muy pronto nuestra galería completa de toda la carrera. #WARPenFormulaE